Countries

Loading countries...

Ecooter E1 S

Ecooter E1 electric scooter
20170616141522828 85
590be3212c981149395126572836092 85
e1s 85
590be5ded13ef149395196640228515 85
590be6282a42f149395204044359500 85
58d361e935fc7149024816961521462 85
แบตเตอรี่LiFePo4 (LFP)
พิสัย110 กม.
เวลาชาร์จ3 ชั่วโมง
อำนาจ3 kW (4 hp)
ราคา฿87.632¢
แบตเตอรี่แบบถอดได้
made in China  

ข้อมูลจำเพาะ

ยี่ห้อEcooter
แบบE1S
ความเร็ว25 และ 45 กม. / ชม
อำนาจ3 kW (4 hp)
น้ำหนัก79 กก
แบตเตอรี่LiFePo4 (LFP)
อายุการใช้งานแบตเตอรี่1,000 รอบ
พิสัย110 กม.
เวลาชาร์จ3 ชั่วโมง
 

Ecooter E1 S เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านวัตกรรมจากการสตาร์ท e-scooter จีน

สกูตเตอร์มีให้เลือกสองรุ่น: E1 S (3,000 วัตต์) และ E1 S + (3,500 วัตต์)

E1 S มีมอเตอร์ไฟฟ้า 3,000 วัตต์ด้วยความเร็วสูงสุด 70 กม. / ชม. สกูตเตอร์มีแรงบิด 150 nm และเร่งจาก 0-40km / h ใน 4.5 วินาที

สกู๊ตเตอร์มีแบตเตอรี่ลิเธียม 32Ah ที่ถอดออกได้คุณภาพสูงที่ผลิตโดย LG ในระยะ 110 กม. (ที่ 20 กม. / ชม.) เวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่คือ 3 ชั่วโมง

สกูตเตอร์สามารถสั่งซื้อออนไลน์และจัดส่งทั่วโลก

 

2020 Ecooter โมเดล

E2 MEcooter E2 S electric scooter 100
฿136.725
LiFePo4 (LFP)
80 กม.
E1S+Ecooter E1 S+ electric scooter 100
฿94.645
LiFePo4 (LFP)
110 กม.
E2 SEcooter E2 S electric scooter 100
฿91.138
LiFePo4 (LFP)
175 กม.
E1SEcooter E1 electric scooter 100
฿87.632
LiFePo4 (LFP)
110 กม.
 

ฝ่ายขาย

Ecooter (Da Yang Motors)
International Trade Department
Luoyang city, Henan province
Post code: 471031
PR China

Tel: +86 379-65118548
Sales: +86 379-65118549
E-mail: dayang@dayang-motorcycle.com
Website: http://en.dayang-motorcycle.com

นำเข้า

ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือมีเคล็ดลับหรือไม่? โปรดแจ้งให้เราทราบ.
อีเมล์: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
มลพิษทางอากาศ น้อยลงหรือไม่ เป็นอาสาสมัครที่ th.e-scooter.co
คู่มือนี้เข้าถึงผู้ซื้อใน +200 ประเทศและช่วยส่งเสริมการเคลื่อนไหวที่สะอาดตา [ ข้อมูลเพิ่มเติม ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

ดิสก์เบรก: มลพิษทางอากาศ

มลพิษทางอากาศจากดิสก์เบรก ทำให้เกิด การปล่อยมลพิษ 20% โดยรถยนต์มาตรฐาน และมลพิษ (ฝุ่นที่ละเอียดมาก) เป็นพิษต่อมนุษย์มากกว่าควันไอเสีย

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)