Countries

Loading countries...

Govecs GO! S1.4

Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu
Govecs GO! S1.4 met uitneembare accu 85
Uitneembare accu – Govecs S1.4 85
Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu 85
Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu 85
Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu 85
แบตเตอรี่LiFePo4 (LFP)
พิสัย30 km (45 km/h)
50 km (25 km/h)
เวลาชาร์จ2-3 ชั่วโมง
อำนาจ3 kW (4 hp)
ราคา฿178.735¢
แบตเตอรี่แบบถอดได้
made in Germany  

ข้อมูลจำเพาะ

ยี่ห้อGovecs
แบบGO! S1.4
ความเร็ว25 และ 45 กม. / ชม
อำนาจ3 kW (4 hp)
น้ำหนัก100 กก
แบตเตอรี่LiFePo4 (LFP)
อายุการใช้งานแบตเตอรี่50.000 กม.
พิสัย30 km (45 km/h)
50 km (25 km/h)
เวลาชาร์จ2-3 ชั่วโมง
80% หลัง 1 ชั่วโมง
 
GO! S1.4 ไม่มีการผลิตอีกแล้ว

GOVECS GO! S1.4 เป็นรถสกู๊ตเตอร์สมรรถนะสูงพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมที่เปลี่ยนได้ เป็นการเปลี่ยนสกูตเตอร์ขนาด 50 หรือ 80cc

GO! S1.4 มีแบตเตอรี่ที่สามารถเปลี่ยนได้ แบตเตอรี่มีน้ำหนัก 15 กิโลกรัมและสามารถถอดออกจากช่องใส่แบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดาย สามารถชาร์จไฟจากเต้าเสียบไฟปกติได้โดยใช้ที่ชาร์จภายนอกในสำนักงานที่บ้านหรือที่ร้านอาหาร

เมื่อสกู๊ตเตอร์อยู่ใกล้เต้าเสียบไฟแล้วคุณยังสามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จในตัว ไม่จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากสกู๊ตเตอร์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ด้วยอุปกรณ์ชาร์จในตัว

สามารถซื้อแบตเตอรี่ก้อนที่สองเพื่อใช้งานได้ต่อเนื่องสำหรับธุรกิจ

S1.4 ใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงและมีสายพานรักษาการรักษาการบำรุงรักษาต่ำ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีไดรฟ์ที่มีความซับซ้อนซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าสกู๊ตเตอร์แทบจะไม่มีเสียงดัง เมื่อใช้ "สวิทช์ประหยัดพลังงาน" บนแดชบอร์ดคุณสามารถเลือกระหว่างช่วงที่ใหญ่ขึ้นหรือการเร่งได้เร็วขึ้น

กรอบของสกู๊ตเตอร์ได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับชุด S เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าวางอยู่ตรงกลางรถสกู๊ตเตอร์จึงเป็นจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่ต่ำมากทำให้มีความสามารถในการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยมและการจัดการที่ยอดเยี่ยม หน้าจอแดชบอร์ดแบบดิจิตอลที่กว้างขวางจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับความเร็วแรงดันไฟแบตเตอรี่และข้อมูลอื่น ๆ

ใบปลิว 2013

 

2020 Govecs โมเดล

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
฿315.565
LiFePo4 (LFP)
90 กม.
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
฿304.729
LiFePo4 (LFP)
90 กม.
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
฿252.932
LiFePo4 (LFP)
90-120 กม.
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
฿244.876
LiFePo4 (LFP)
90-120 กม.
Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
฿241.960
LiFePo4 (LFP)
90 กม.
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
฿207.279
LiFePo4 (LFP)
60-90 กม.
GO! T1.5Govecs GO! T1.4 100
฿201.908
LiFePo4 (LFP)
40-60 กม.
GO! S2.5Govecs GO! S2.5 100
฿199.223
LiFePo4 (LFP)
60-90 กม.
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
฿189.009
LiFePo4 (LFP)
130 กม.
GO! S1.5Govecs S1.5 – Uitneembare lithium accu 100
฿183.364
LiFePo4 (LFP)
40-60 กม.
Elly TwoGovecs Elly 100
฿116.772
LiFePo4 (LFP)
60 กม.
Elly OneGovecs Elly One 100
฿116.772
LiFePo4 (LFP)
70 กม.
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
ไม่ทราบ
18650 Lithium
75 กม.
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
ไม่ทราบ
18650 Lithium
75 กม.

รุ่นเก่า

GO! T3.4Govecs T1.2 100
฿248.868
LiFePo4 (LFP)
70 กม.
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
฿241.855
LiFePo4 (LFP)
70 กม.
GO! T2.4Govecs T1.2 100
฿210.295
LiFePo4 (LFP)
60-100 กม.
GO! S2.4Govecs GO! S2.4 100
฿203.281
LiFePo4 (LFP)
60-100 กม.
GO! T3.4Govecs GO! T1.4 100
฿185.748
LiFePo4 (LFP)
30-50 กม.
GO! S1.4Govecs GO! S1.4 – uitneembare lithium accu 100
฿178.735
LiFePo4 (LFP)
30-50 กม.
GO! S1.3Govecs S1.3 – Lithium accu 100
฿157.695
LiFePo4 (LFP)
30-50 กม.
GO! S2.2Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu 100
฿140.161
Gel
50-70 กม.
แสดงมากขึ้น
 

ฝ่ายขาย

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

นำเข้า

ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือมีเคล็ดลับหรือไม่? โปรดแจ้งให้เราทราบ.
อีเมล์: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
มลพิษทางอากาศ น้อยลงหรือไม่ เป็นอาสาสมัครที่ th.e-scooter.co
คู่มือนี้เข้าถึงผู้ซื้อใน +200 ประเทศและช่วยส่งเสริมการเคลื่อนไหวที่สะอาดตา [ ข้อมูลเพิ่มเติม ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

ดิสก์เบรก: มลพิษทางอากาศ

มลพิษทางอากาศจากดิสก์เบรก ทำให้เกิด การปล่อยมลพิษ 20% โดยรถยนต์มาตรฐาน และมลพิษ (ฝุ่นที่ละเอียดมาก) เป็นพิษต่อมนุษย์มากกว่าควันไอเสีย

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)