NITO N4

นี่คือบริการแบบเฉพาะบุคคลที่รวมถึงการวางแผนโลจิสติกส์ระดับแนวหน้าจากทีมเรา บริการนี้ช่วยให้คุณนำเข้ายานพาหนะจากประเทศใดก็ได้ พร้อมสิทธิ์เข้าถึงรถไฟฟ้ารุ่นล่าสุดทันทีที่เปิดตัวในตลาดใดๆ ของโลก ทีมเราสามารถจัดการซื้อจากตัวแทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กในไต้หวันหรืออินเดีย และจัดส่งถึงหน้าบ้านคุณในเยอรมนีหรือสหรัฐฯ โดยคุณจะเป็นผู้โอนเงินเข้าบัญชี Escrow ชั่วคราวซึ่งจะโอนเงินให้ผู้ขายเมื่อยืนยันการขนส่ง และคุณจะเป็นผู้ชำระค่าขนส่งและจัดการสื่อสารผ่านแดชบอร์ดเช่น Uship.com จนกว่ายานพาหนะจะถึงมือคุณ e-scooter.co ทำหน้าที่เพียงอำนวยความสะดวกในการวางแผน สร้างเครือข่าย และช่วยหาวิธีการที่คุ้มค่าเพื่อให้คุณตัดสินใจได้ง่ายดาย: ใช่ ฉันต้องการซื้อยานพาหนะนี้ตอนนี้และรับมันพรุ่งนี้ สำหรับยานพาหนะใดๆ ในโลก จากประเทศใดก็ได้

บริการนี้ใช้หลัก "ไม่สำเร็จไม่คิดค่าใช้จ่าย" หากไม่พบผู้ขายหรือผู้ขนส่ง เราจะคืนเงินให้คุณ แต่เมื่อแผนเสร็จสมบูรณ์ คุณจะต้องรับผิดชอบการตัดสินใจนำเข้าตามราคาที่เสนอและไม่สามารถขอคืนเงินได้ ค่าใช้จ่ายนี้ครอบคลุมการวิจัย การสร้างเครือข่ายกับผู้ขายและผู้ขนส่ง เพื่อจัดทำแผนการซื้อที่ปฏิบัติได้จริง

ทีมเราจะค้นหาโซลูชันโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ประหยัดที่สุด พร้อมจัดเตรียมตัวเลือกผู้ขายและผู้ขนส่งหลายรายให้คุณเลือก

คุณรับทราบความรับผิดชอบทั้งหมด

ผู้ผลิตอาจไม่ให้บริการรับประกันในประเทศคุณ และกระบวนการจดทะเบียนอาจเป็นเรื่องยากและมีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับยานพาหนะบางประเภท คุณต้องยอมรับความเสี่ยงเหล่านี้ก่อนตัดสินใจนำเข้า

แม้ว่าการจดทะเบียนตามกำหนดเองในอดีตจะมีความท้าทายและมีค่าใช้จ่ายสูงในบางโอกาส แต่สตาร์ทอัพยานยนต์ไฟฟ้ากลับมีความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากอุตสาหกรรมชิ้นส่วนที่พัฒนาอย่างรวดเร็วซึ่งขับเคลื่อนสตาร์ทอัพขนาดเล็กเหล่านี้ และยังเป็นอุตสาหกรรมที่ใหญ่กว่าอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์มาก ตัวอย่างเช่น ยานพาหนะของโกโกโร่ถูกออกแบบให้สามารถซ่อมบำรุงได้ง่ายในอู่รถจักรยานยนต์ยุโรปใดๆ โดยใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานยุโรปที่อู่ส่วนใหญ่มีให้โดยปกติ การจดทะเบียนยานพาหนะประเภทนี้ควรเป็นเรื่องง่ายในประเทศส่วนใหญ่ ปัจจุบันโกโกโร่ได้ออกวิ่งบนถนนในหลายประเทศยุโรปแล้ว

ยานพาหนะไฟฟ้าต้องการการบำรุงรักษาน้อยลงถึง 90% และมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถใช้งานได้ยาวนานกว่า 50 ปีขึ้นไป แบตเตอรี่มีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดดและทนทานมากขึ้น พร้อมทั้งสามารถส่งไปบำรุงรักษาในต่างประเทศได้ ยานพาหนะไฟฟ้ารุ่นใหม่บางรุ่นใช้ระบบบริการจากโรงงานผ่านคลาวด์ (OTA) และการตรวจสอบสุขภาพเชิงรุก นี่เปลี่ยนโฉมธุรกิจที่แต่ก่อนขัดขวางความสำเร็จของยานพาหนะไฟฟ้าในหลายประเทศ เนื่องจากโมเดลธุรกิจรถน้ำมันเดิมพึ่งพารายได้จากการบำรุงรักษา ทางออกเดียวในบางประเทศคือผู้ซื้อต้องรับความเสี่ยงพื้นฐานบางส่วนและนำเข้ารถด้วยตนเอง ทีมผู้เชี่ยวชาญของ e-scooter.co สามารถจัดทำแผนลอจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ประหยัดค่าใช้จ่าย เพื่อให้การซื้อจริงเป็นแค่การตัดสินใจง่ายๆ