āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ | eezon |
---|---|
āđāļāļ | e3 |
āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ | āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ |
āļāļģāļāļēāļ | 19 kW (25.5 hp) |
āļāđāļģāļŦāļāļąāļ | 200 āļāļ |
āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ | āļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ 18650 |
---|---|
āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ | 1,100 āļĢāļāļâđ |
āļāļīāļŠāļąāļĒ | 325 āļāļĄ. |
āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļ | 1.5 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ |
e3 āđāļāđāļāļĢāļāļŠāļēāļĄāļĨāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļ eezon āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļēāļāļŠāđāļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāđāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ 2559 āđāļāļĒ VMS Automotive āļāļķāđāļāđāļāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļēāļāļēāļĒāļļ 65 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĒāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĄāļēāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļāđāļĄāļ·āļāļ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļ DIDTS Balancing āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļąāļāļĢāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļŦāđāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļŠāļēāļĄāļĨāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļ
āļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāļ 5,000 āļ§āļąāļāļāđ (āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 9,500 āļ§āļąāļāļāđ) āļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄ 19,000 āļ§āļąāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100 āļāļĄ. / āļāļĄ. āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāļ 340 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-50 km / h āđāļ 3.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ 325 āļāļĄ. āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 1.5 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
āļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāđāļ§āļĒāļāļāđāļāļ (SBS) āļŦāļĢāļ·āļāđāļĢāļāļāļīāļāđāļ§āļāđāļāļāļĢāđāđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļāļĨāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āđāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģāļŦāļĢāļ·āļāļĒāđāļāļāļāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļļāļĨāđāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĩāđāļĄāļĩ āļĢāļ°āļāļ Kinetic Energy Recovery System (KERS) āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļāļīāļĢāļđāļāđāļŦāļĄāđāļāļķāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļ°āļāļđāļāļŠāđāļāļāļĨāļąāļāđāļāļĒāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāđāļēāļĒāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ
āļāļ·āđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļ§āļāļĢāđāļāļļāļāļāļāļēāļ
āļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļāļāļāļāļĢāđāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļ āđāļāļāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļēāļ GPS āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļāļāđāļŪāļāļāđāļāļĢāļĩ
āļĨāļģāļāđāļ XL
āļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŦāļĄāļ§āļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļŠāļ°āļāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĨāđāļāļāđāļāđāļ XL āđāļāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāđāļāđāļēāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļķāđāļāļāļĒāļēāļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļąāļāļĢāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ āļāļĨāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļŠāļāļāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļ USB
āļŠāļĄāļēāļĢāđāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨāļāļāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļĩ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ
2023 eezon āđāļĄāđāļāļĨ
325 āļāļĄ.
āļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
VMS AUTOMOTIVE, S.L.
PolÃgono tecnolÃģgico y logÃstico de Vigo rÚa B parc. 10.09
36314 Vigo
Spain
Phone: +34 886 11 65 03 (WhatsApp)
Email: info@vmsautomotive.com
Sales: eezonmarketing@gmail.com
Facebook Messenger: m.me/eezonmotorcycles
āļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩāđ Thailand āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ? āļāļĢāļāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļ th.e-scooter.co āļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļŦāļēāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāļāļāļāļāļļāļ