Countries

Loading countries...

Microletta

Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt
Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 85
Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 85
Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 85
Micro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 85
แบตเตอรี่LiFePo4 (LFP)
พิสัย100 กม.
เวลาชาร์จ4 ชั่วโมง
อำนาจ3 kW (4 hp)
ราคา฿172.782¢
แบตเตอรี่แบบถอดได้
made in Switzerland  

ข้อมูลจำเพาะ

ยี่ห้อMicro Mobility
แบบMicroletta
ความเร็ว25 และ 45 กม. / ชม
อำนาจ3 kW (4 hp)
น้ำหนัก94 กก
แบตเตอรี่LiFePo4 (LFP)
อายุการใช้งานแบตเตอรี่1,000 รอบ
พิสัย100 กม.
เวลาชาร์จ4 ชั่วโมง
 

The Microletta เป็นนวัตกรรมสามล้อไฟฟ้า (สามล้อ) ทำโดยผู้บุกเบิกการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าในเมือง Micro Mobility จากสวิตเซอร์แลนด์ บริษัท นี้เป็น บริษัท แรกในโลกที่แนะนำสกู๊ตเตอร์เตะไฟฟ้าในปี 1999

สกูตเตอร์มีมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 3,000 วัตต์ด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม. / ชม. ความเร็วสามารถ จำกัด ได้ที่ 45 กม. / ชม. เพื่อใช้เป็นจักรยานยนต์

สกูตเตอร์มีแบตเตอรี่ลิเธียมถอดเปลี่ยนได้สองตัวสำหรับระยะการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพ 100 กม.

สกูตเตอร์มีล้อหน้าสองตัวที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและระยะเบรกที่สั้นกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับสกูตเตอร์ทั่วไป

สกูตเตอร์มีหลายสี

สกูตเตอร์สามารถสั่งซื้อออนไลน์และจัดส่งทั่วโลก

 

2020 Micro Mobility โมเดล

MicrolinoMicro Mobility Microlino electric scooter car 11000 watt 100
฿423.140
LiFePo4 (LFP)
200 กม.
MicrolettaMicro Mobility Microletta electric trike 3000 watt 100
฿172.782
LiFePo4 (LFP)
100 กม.
 

ฝ่ายขาย

Micro Mobility Systems AG
Microlino Headquarter
Untere Heslibachstrasse 18
8700 Küsnacht
Switzerland

Phone: +41 (0) 44 913 18 58
Email: info@microlino-car.com
Sales: microlino@micro.ms
Facebook Messenger: m.me/microlino.car

นำเข้า

ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือมีเคล็ดลับหรือไม่? โปรดแจ้งให้เราทราบ.
อีเมล์: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
มลพิษทางอากาศ น้อยลงหรือไม่ เป็นอาสาสมัครที่ th.e-scooter.co
คู่มือนี้เข้าถึงผู้ซื้อใน +200 ประเทศและช่วยส่งเสริมการเคลื่อนไหวที่สะอาดตา [ ข้อมูลเพิ่มเติม ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

ดิสก์เบรก: มลพิษทางอากาศ

มลพิษทางอากาศจากดิสก์เบรก ทำให้เกิด การปล่อยมลพิษ 20% โดยรถยนต์มาตรฐาน และมลพิษ (ฝุ่นที่ละเอียดมาก) เป็นพิษต่อมนุษย์มากกว่าควันไอเสีย

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)