āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ | āļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ 18650 |
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āļāļīāļŠāļąāļĒ | 180 āļāļĄ. |
āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļ | 5 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ |
āļāļģāļāļēāļ | 11 kW (14.8 hp) |
āļĢāļēāļāļē | ฿490.069ðą |
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ | RGNT |
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āđāļāļ | Scrambler |
āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ | āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ |
āļāļģāļāļēāļ | 11 kW (14.8 hp) |
āļāđāļģāļŦāļāļąāļ | 162 āļāļ |
āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ | āļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ 18650 |
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āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ | 4,000 āļĢāļāļâđ |
āļāļīāļŠāļąāļĒ | 180 āļāļĄ. |
āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļ | 5 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ 80% āļŦāļĨāļąāļ 3 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ |
RGNT Scrambler āđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđāļ§āļīāļāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāđāļē RGNT āļāļēāļāļŠāļ§āļĩāđāļāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ 2019 āđāļāļĒ Jonathan Ã
strÃķm āđāļĨāļ° Lina Kanstrup āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļāļĢāļ°āļāļīāļĐāļāđāļāļķāđāļāđāļ Kungsbacka āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāļ§āļĩāđāļāļ
āđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĩ 2018 Jonathan à strom āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļĢāļāļāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļēāļāļāļīāļĻāļāļ°āļ§āļąāļāļāļ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āđāļāļēāļāļąāļāļāļķāļāļĢāļāļŠāļāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļļāļāļāļāļ§āļāđāļŦāđāđāļŠāļĢāļĩāļ āļēāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāđāļāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļ°āļĨāļķāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļĨāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāļđāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļĨāļ° CEO āļāļāļāđāļĢāļēāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ RGNT āđāļāļāļĩ 2020 āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļ°āđāļĒāļāļāļ°āļĒāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļŠāļąāļāļāļĢāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē
āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļ 11,000 āļ§āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 120 āļāļĄ./āļāļĄ. āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļ§āļĄāļāļĒāļđāđāđāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ (āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļāļļāļĄāļĨāđāļ) āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§
āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ 7.7 kWh āļāļĩāđāļāļāļāļāļāļāđāļāđāļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 180 āļāļĄ.
āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ TRT āļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļĨāļēāļ§āļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ 4G āđāļĨāļ° GPS āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāđāļāļ over-the-air (OTA) āđāļāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĩāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāđāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļ GPS
āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļāļāļāļąāļāļāļāļāļīāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļ (āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ) āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđāļēāļĒ
āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ J.Juan CBS (āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļĢāļ§āļĄ) āļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ (300 āļĄāļĄ./220 āļĄāļĄ.)
āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļģāļāđāļ§āļĒāļĄāļ·āļāđāļāļŠāļ§āļĩāđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ
āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļļāļāļŠāļĩāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļāļāļīāļĄāļāđāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļ°/āļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļāđāļāļ
āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ
2023 RGNT āđāļĄāđāļāļĨ
180 āļāļĄ.
160 āļāļĄ.
āļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
RGNT Motorcycles
ÃlvsÃĨkersvÃĪgen 22, 434 96
Kungsbacka
Sweden
Email: hello@rgnt-motorcycles.com
Facebook Messenger: https://m.me/rgntmotorcycles/
āļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩāđ Thailand āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ? āļāļĢāļāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļ th.e-scooter.co āļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļŦāļēāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāļāļāļāļāļļāļ