āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļģāđāļāļēāļ°
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ | Gogoro |
---|---|
āđāļāļ | S2 Adventure |
āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ | 45 āļāļĄ. / āļāļĄ |
āļāļģāļāļēāļ | 7.6 kW (10.2 hp) |
āļāđāļģāļŦāļāļąāļ | 110 āļāļ |
āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ | LiFePo4 (LFP) |
---|---|
āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ | 1,000 āļĢāļāļâđ |
āļāļīāļŠāļąāļĒ | 110 āļāļĄ. |
āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļ | 2.5 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ |
The Gogoro S2 Adventure āđāļāđāļāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĢāļāļāļēāļ Gogoro āļāļķāđāļāđāļāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļāļĢāļ·āļāļāļāļ HTC āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ
Gogoro S2 Adventure āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 2 āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļāļ S-range āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ 1 āđāļĨāļ° 2 āļāļąāđāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļ AMG āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Mercedes-Benz āļŦāļĢāļ·āļ M-range āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ BMW S2 Adventure āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļ āļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļ S
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 7,600 āļ§āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļĢāļāļāļīāļ 213 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 92 āļāļĄ. / āļāļĄ. āđāļĨāļ°āđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-50 āļāļĄ. / āļāļĄ. āđāļ 4.1 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļĢāļ āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ 35 āļĄāļĄ. āļāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļ 30 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļ 30 āļĄāļĄ. āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļķāđāļ 245 āļĄāļĄ. āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĨāļđāļāļŠāļđāļ 4 āļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļ·āđāļ
Tour Edition āđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāđāļģāđāļāļāļāļąāļāļāđāļģāđāļāđ 100% āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļīāļŠāļāđāļŠāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ (āđāļāļĢāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļāļīāļāđāļāļĢāđāļāļāđ (SBS) āļāļĩāđāđāļŦāđāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĄāļāļļāļĨāđāļĢāļāļŦāļĒāļļāļāđāļāļ·āđāļāļĨāļāļāļēāļĢāļĨāļ·āđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļŦāļĒāļļāļāļāļ·āđāļ āļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĨāļ
āļāļąāļāļāđāļģ IPX5
āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ Gogoro āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļģ IPX5 āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļļāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļ°āļĨāđāļĄāđāļŦāļĨāļ§
āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļđāļ āļāļģāļāļąāļ āđāļŦāđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ 45 āļāļĄ. / āļāļĄ. āđāļāļĒāļļāđāļĢāļ
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ°āļāļ·āļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļēāļāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļ
āļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđ Gogoro S2 Adventure āđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļāđāļāļŠāļĨāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 80 āļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļĄāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāļāļŦāļąāļ§āđāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢ Gogoro āđāļāđāļēāļāļđāļāļļāļāđāļāđāļĄāļļāļĄāļāļāļ Smartscooter āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļąāđāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāđāļāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļ iQ āļāļāļ Gogoro āļāļĩāđāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļąāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāļĩāļŠāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļąāđāļāļŠāļđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļāļāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ
Gogoro S2 Adventure āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāļŦāļąāļŠāđāļĨāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĨāļēāļĒāļāļīāđāļ§āļĄāļ·āļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāļīāļĢāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āđāļĄāđāļāļąāļāļĢāļāđāļŦāđāđāļāļĢāļāļāļāļāļēāļāđāļāđāļēāļāļāļ āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ
āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ
āļāļķāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļ·āđāļ āđ āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē Gogoro āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļāļĢāļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļŠāļāļēāļāļĩāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļ GoStation āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāļĄāđ
āļāļąāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Gogoro āļĒāļąāļāļĄāļĩāļŠāļāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē GoCharger āļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļāļŠāļāļāđāļ 2.5 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ
āļāđāļ§āļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļ·āļ 110 āļāļĄ.
āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 2 āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļĄāļąāļāđāļāđāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŦāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđ āļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĢāļāļĢāļāļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāđāļ§āđāļ
āļŠāļāļđāđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļĨāđāļāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļ USB
āļŠāļāļđāļāđāļāļāļĢāđāļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļĩ
2023 Gogoro āđāļĄāđāļāļĨ
125 āļāļĄ.
110 āļāļĄ.
100 āļāļĄ.
110 āļāļĄ.
150 āļāļĄ.
120 āļāļĄ.
150 āļāļĄ.
150 āļāļĄ.
170 āļāļĄ.
170 āļāļĄ.
150 āļāļĄ.
150 āļāļĄ.
85 āļāļĄ.
110 āļāļĄ.
āļĢāļļāđāļāđāļāđāļē
110 āļāļĄ.
100 āļāļĄ.
110 āļāļĄ.
āļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ
Gogoro Europe B.V.
Amstelveenseweg 760
1081JK Amsterdam
The Netherlands
Phone: +886-2-2729-8777
Email: contact@gogoro.com
Facebook Messenger: m.me/Gogoro
āļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļĩāđ Thailand āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ? āļāļĢāļāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļĄāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļ th.e-scooter.co āļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļŦāļēāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāļāļāļāļāļļāļ